የሜካኒካል ስርዓቶችዎን ቅልጥፍና እና ረጅም ጊዜ ከፍ ለማድረግ ሲፈልጉ, የሰንሰለት ስፖንዶች ምርጫ በጣም አስፈላጊ ነው. ስራዎችዎን ወደ አዲስ ከፍታ ወደሚያሳድጉት ወደ ቁሶች፣ ልኬቶች፣ መዋቅሮች እና ጥገናዎች አስፈላጊ ገጽታዎች ውስጥ እንዝለቅ።
የቁሳቁስ ምርጫ: የሜካኒካል ስርዓቶችዎን ለማመቻቸት ሲፈልጉ, የሰንሰለት ስፖሮኬት እቃዎች ምርጫ ወሳኝ ነው. የጭረትዎ ጥርሶች በቂ የግንኙነት ድካም ጥንካሬ እንዳላቸው እና የመቋቋም ችሎታ እንዲለብሱ ይፈልጋሉ። ለዚህም ነው ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን ብረት እንደ 45 ብረት, ብዙውን ጊዜ ወደ ምርጫው የሚሄደው. ለእነዚያ ወሳኝ አፕሊኬሽኖች ለተሻሻለ አፈጻጸም እንደ 40Cr ወይም 35SiMn ወደ ቅይጥ ብረቶች ማሻሻል ያስቡበት።
ከ 40 እስከ 60 ኤችአርሲ ያለው የገጽታ ጥንካሬን ለማግኘት፣ የሥራውን አስቸጋሪነት መቋቋም እንዲችሉ አብዛኛዎቹ የዝንብ ጥርሶች የሙቀት ሕክምና ይደረግላቸዋል። ትንንሽ ስፕሮኬቶች ከትላልቅ አቻዎቻቸው በበለጠ በተደጋጋሚ እንደሚሳተፉ እና ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያጋጥማቸው ልብ ሊባል ይገባል። ስለዚህ ለትናንሽ ስፖንሰሮች ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች ለትላልቅ ከሚጠቀሙት የበለጠ መሆን አለባቸው.
የድንጋጤ ሸክሞችን መቋቋም ለሚፈልጉ ስፖኬቶች ዝቅተኛ የካርቦን ብረት በጣም ጥሩ አማራጭ ነው። በሌላ በኩል፣ የብረት ብረታ ብረት ለብሶ ለሚለማመዱ ነገር ግን ለከፍተኛ ተጽዕኖ ንዝረት ለማይደርስባቸው ስፕሮኬቶች ተስማሚ ነው። ማመልከቻዎ ከፍተኛ ጥንካሬን የሚፈልግ እና የመቋቋም ችሎታ የሚፈልግ ከሆነ, የሚሄደው ቅይጥ ብረት ነው.
ለሰንሰለቶችዎ ትክክለኛ ቁሶች ኢንቬስት ማድረግ ረጅም ዕድሜን ከማሳደጉም በላይ የሜካኒካል ሲስተሞችዎን አጠቃላይ ውጤታማነት ይጨምራል። በጥራት ላይ አትደራደር - በጥበብ ምረጥ እና አፈጻጸምህ እየጨመረ ሲሄድ ተመልከት!
ቁልፍ ልኬቶች እና የመዋቅር ምርጫዎች
የእርስዎን sprockets ዋና ልኬቶች መረዳት ለተመቻቸ አፈጻጸም አስፈላጊ ነው። ቁልፍ ልኬቶች የጥርሶች ብዛት፣ የፒች ክብ ዲያሜትር፣ የውጪው ዲያሜትር፣ የስር ዲያሜትር፣ የጥርስ ቁመት ከፒች ፖሊጎን እና የጥርስ ስፋትን ያካትታሉ። የፒች ክብ በሰንሰለት ቃና እኩል የተከፈለ የሰንሰለት ካስማዎች መሃል የሚተኛበት ክበብ ነው።ከታች እንደሚታየው፡-
ስፕሮኬቶች ጠንካራ፣ የተቦረቦሩ፣ የተበየዱ እና የተገጣጠሙ ዓይነቶችን ጨምሮ በተለያዩ መዋቅራዊ ቅርጾች ይመጣሉ። በመጠን ላይ በመመስረት, ተገቢውን መዋቅር መምረጥ ይችላሉ-ትንንሽ ዲያሜትር ሾጣጣዎች ጠንካራ ሊሆኑ ይችላሉ, መካከለኛ ዲያሜትሮች ብዙውን ጊዜ የተቦረቦረ ንድፍ ይጠቀማሉ, እና ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው ሾጣጣዎች በተለምዶ ለጥርስ ቀለበት እና ለዋና የተለያዩ ቁሳቁሶችን በማጣመር በመገጣጠም ወይም በመገጣጠም. ለተወሰኑ ምሳሌዎች በጎ ፈቃድን ይመልከቱsprocketካታሎጎች.
የጥርስ ንድፍ: የውጤታማነት ልብ
በእንፋሎት ላይ ያሉ ጥርሶች ብዛት የመተላለፊያ ቅልጥፍናን እና አጠቃላይ የህይወት ዘመንን በእጅጉ ይነካል ። ትክክለኛውን የጥርስ ቁጥር መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው - በጣም ብዙ እና ጥቂት አይደሉም። ከመጠን በላይ የሆኑ ጥርሶች የሰንሰለቱን ዕድሜ ያሳጥራሉ፣ በጣም ጥቂቶቹ ደግሞ ወደ አለመመጣጠን እና ተለዋዋጭ ሸክሞችን ይጨምራሉ። እነዚህን ጉዳዮች ለማቃለል በጥቃቅን ነጠብጣቦች ላይ አነስተኛውን የጥርስ ቁጥር መገደብ ተገቢ ነው ፣በተለምዶ በ Zmin ≥ 9 ላይ የተቀመጠው። ትልቁን (Z2) የማስተላለፊያ ጥምርታ (Z2 = iZ) በመጠቀም ሊታወቅ ይችላል. ለአለባበስ እንኳን፣ የሾለ ጥርሶች በአጠቃላይ ያልተለመደ ቁጥር መሆን አለባቸው።
ምርጥ ሰንሰለት ድራይቭ አቀማመጥ
የሰንሰለት አንፃፊዎ አቀማመጥ ልክ እንደ ክፍሎቹ አስፈላጊ ነው። የሰንሰለት ድራይቭ የጋራ አቀማመጥ ከዚህ በታች ይታያል
አግድም አቀማመጥ፡- የሁለቱም sprockets የማዞሪያ አውሮፕላኖች በአንድ ቋሚ አውሮፕላን ውስጥ እንዲሰለፉ እና ዘንዶ መቆራረጥን እና ያልተለመደ አለባበስን ለመከላከል መጥረቢያዎቻቸው ትይዩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
የተዘበራረቀ አቀማመጥ፡- ዝቅተኛውን sprocket ደካማ ተሳትፎን ለማስቀረት በሁለቱ ሾጣጣዎች መሃል እና በአግድም መስመር መካከል ያለውን አንግል በተቻለ መጠን ትንሽ፣ በሐሳብ ደረጃ ከ45° ያነሰ ያድርጉት።
አቀባዊ አቀማመጥ፡- የሁለቱ ሾጣጣዎች ማእከላዊ መስመሮች በ90° አንግል ላይ እንዳይገኙ፤ በምትኩ, የላይኛው እና የታችኛውን ሾጣጣ ወደ አንድ ጎን በትንሹ ያካካሱ.
የሰንሰለት አቀማመጥ፡- የሰንሰለቱን ጥብቅ ጎን ከላይ እና ዝቅተኛውን ጎን ከታች አስቀምጠው ከመጠን በላይ መውደቅን ለመከላከል ይህ ደግሞ በተንቆጠቆጡ ጥርሶች ላይ ጣልቃ መግባት ይችላል.
ለተመቻቸ አፈጻጸም መጨናነቅ
የሰንሰለት ድራይቭ ትክክለኛ ውጥረት ከመጠን በላይ መውደቅን ለመከላከል በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ይህም ወደ ደካማ ተሳትፎ እና ንዝረት ያስከትላል። በሁለቱ ሾጣጣዎች ዘንጎች መካከል ያለው አንግል ከ60° ሲበልጥ፣ መወጠርያ መሳሪያ በተለምዶ ስራ ላይ ይውላል።
ውጥረትን ለመፍጠር የተለያዩ ዘዴዎች አሉ, በጣም የተለመዱት የመሃከለኛውን ርቀት ማስተካከል እና መጨናነቅ መሳሪያዎችን መጠቀም ነው. የመካከለኛው ርቀት የሚስተካከለው ከሆነ, የሚፈለገውን ውጥረት ለማግኘት ማስተካከል ይችላሉ. ካልሆነ, ውጥረቱን ለማስተካከል የሚወጠር ጎማ መጨመር ይቻላል. ይህ መንኮራኩር ከትንሽ ሾጣጣው ደካማ ጎን አጠገብ መቀመጥ አለበት, እና ዲያሜትሩ ከትንሽ ነጠብጣብ ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት.
የቅባት አስፈላጊነት
በተለይ በከፍተኛ ፍጥነት እና በከባድ ጭነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለሰንሰለት አሽከርካሪዎች ጥሩ አፈፃፀም ቅባት አስፈላጊ ነው። ትክክለኛው ቅባት መበስበስን በእጅጉ ይቀንሳል, ተጽእኖዎችን ይቀንሳል, የመጫን አቅምን ያሳድጋል እና የሰንሰለቱን ዕድሜ ያራዝመዋል. ስለዚህ ውጤታማ ስራን ለማረጋገጥ ተገቢውን የቅባት ዘዴ እና የቅባት አይነት መምረጥ ወሳኝ ነው።
የቅባት ዘዴዎች:
መደበኛ የእጅ ቅባት፡- ይህ ዘዴ በዘይት ጣሳ ወይም ብሩሽ በመጠቀም በሰንሰለቱ ደካማ ጎን ላይ ባለው የውስጥ እና የውጨኛው ማያያዣ ሰሌዳዎች መካከል ባለው ክፍተት ላይ ዘይት መቀባትን ያካትታል። ይህንን ተግባር በአንድ ፈረቃ አንድ ጊዜ ለማከናወን ይመከራል. ይህ ዘዴ ቁ ≤ 4 ሜትር / ሰ ሰንሰለት ፍጥነት ጋር ወሳኝ ያልሆኑ ድራይቮች ተስማሚ ነው.
የሚንጠባጠብ ዘይት መኖ ቅባት፡- ይህ ሥርዓት ቀለል ያለ የውጭ መያዣን ያሳያል፣ ዘይት በሾላ በኩል ባለው የውስጥ እና የውጨኛው ማያያዣ ሰሌዳዎች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ በዘይት ኩባያ እና በቧንቧ ይንጠባጠባል። ለነጠላ ረድፍ ሰንሰለቶች የዘይት አቅርቦቱ መጠን በመደበኛነት በደቂቃ ከ5-20 ጠብታዎች ሲሆን ከፍተኛው ዋጋ በከፍተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ዘዴ ቁ ≤ 10 ሜ/ሰ በሰንሰለት ፍጥነት ላላቸው አሽከርካሪዎች ተገቢ ነው።
የዘይት መታጠቢያ ቅባት፡ በዚህ ዘዴ የማይፈስ የውጪ መያዣ ሰንሰለቱ በታሸገ ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዲያልፍ ያስችለዋል። ሰንሰለቱ ወደ ውስጥ እንዳይገባ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ምክንያቱም ከመጠን በላይ መጥለቅ በቅስቀሳ ምክንያት ከፍተኛ የሆነ የዘይት መጥፋት ሊያስከትል ስለሚችል ዘይቱ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና እንዲበላሽ ያደርጋል። በአጠቃላይ ከ6-12 ሚሜ ጥልቀት ያለው ጥልቀት ይመከራል, ይህ ዘዴ በ v = 6-12 m/s ሰንሰለት ፍጥነት ላላቸው አሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርገዋል.
የስፕላሽ ዘይት መኖ ቅባት፡- ይህ ዘዴ በዘይት በፕላሽ ሳህን የሚረጭበት የታሸገ መያዣ ይጠቀማል። ከዚያም ዘይቱ በማሸጊያው ላይ ባለው የዘይት መሰብሰቢያ መሳሪያ በኩል ወደ ሰንሰለቱ ይመራል. የስፕላሽ ሳህኑ ጥልቀት በ 12-15 ሚሜ ውስጥ መቆየት አለበት, እና ውጤታማ ቅባትን ለማረጋገጥ የፕላስ ፕላስ ፍጥነት ከ 3 ሜትር / ሰ በላይ መሆን አለበት.
የግፊት ቅባት፡- በዚህ የላቀ ዘዴ ዘይት በዘይት ፓምፕ በመጠቀም በሰንሰለቱ ላይ ይረጫል፣ አፍንጫው ሰንሰለቱ በሚገናኝበት ቦታ ላይ ስልታዊ በሆነ መንገድ ይቀመጣል። የሚዘዋወረው ዘይት ቅባት ብቻ ሳይሆን የማቀዝቀዣ ውጤትም ይሰጣል. ለእያንዳንዱ የኖዝል ዘይት አቅርቦት በሰንሰለት ዝርጋታ እና ፍጥነት ላይ ተመስርቶ አግባብነት ያላቸውን መመሪያዎችን በማማከር ሊወሰን ይችላል, ይህ ዘዴ ለከፍተኛ ኃይል አሽከርካሪዎች በ v ≥ 8 m / ሰ ሰንሰለት ፍጥነት.
በሜካኒካል ሲስተሞችዎ ውስጥ ጥሩ አፈጻጸም እና ቅልጥፍናን ለማግኘት፣ የሰንሰለት ስፕሮኬት ምርጫ እና ጥገናን ወሳኝ ገጽታዎች መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። የማሽንህን ስኬት በአጋጣሚ አትተወው - ዘላቂ ውጤት የሚያስገኝ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ አድርግ!
ትክክለኛዎቹን እቃዎች፣ ልኬቶች እና የጥገና ስልቶች መምረጥ ስራዎችዎ በተቀላጠፈ እና በብቃት እንዲሄዱ ለማረጋገጥ ቁልፍ ነው። ለእነዚህ ነገሮች ቅድሚያ በመስጠት የመሳሪያዎን ረጅም ጊዜ እና አስተማማኝነት ማሳደግ ይችላሉ.
ስለ ስፕሮኬትስ ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ወይም የባለሙያ መመሪያ ከፈለጉ፣ እባክዎን በ ላይ እኛን ለማግኘት አያመንቱ።export@cd-goodwill.com. የኛ የወሰነ ቡድን በሁሉም የ sprocket ፍላጎቶችዎ እርስዎን ለመርዳት እዚህ አለ!
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-21-2024
