ስፕሩኬቶችን መምረጥ እና መጠበቅ፡ የማሽን ቅልጥፍናን ለማሻሻል ወሳኝ መመሪያ

አግድም አቀማመጥ፡- የሁለቱም ስፕሩኬቶች የማዞሪያ ፕላኖች በተመሳሳይ ቋሚ አውሮፕላን ውስጥ መደረጋቸውን እና ዘንጎቻቸው ትይዩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ የሰንሰለት መቆራረጥን እና ያልተለመደ ብልሽትን ይከላከላል።

የተዘነበለ አቀማመጥ፡- የታችኛውን ስፕሩኬት ደካማ ግንኙነት ለማስቀረት በሁለቱ ስፕሩኬቶች መሃል መስመሮች እና በአግድም መስመሩ መካከል ያለውን አንግል በተቻለ መጠን ትንሽ ያድርጉት፣ በተለይም ከ45° ያነሰ።

አቀባዊ አቀማመጥ፡- የሁለቱን ስፕሩኬቶች መሃል መስመሮች በ90° አንግል ላይ ከማድረግ ይቆጠቡ፤ በምትኩ የላይኛውን እና የታችኛውን ስፕሩኬቶችን ወደ አንድ ጎን በትንሹ ያዛውሩ።

የሰንሰለት አቀማመጥ፡- ከመጠን በላይ እንዳይወድቁ ለመከላከል የሰንሰለቱን ጠባብ ጎን ከላይ እና ከታች ያለውን ጠፍጣፋ ጎን ያስቀምጡ፣ ይህም የሾሉ ጥርሶች ላይ ጣልቃ እንዲገቡ ሊያደርግ ይችላል።

ለተሻለ አፈጻጸም ውጥረት

የሰንሰለት ድራይቭን በአግባቡ መወጠር ከመጠን በላይ መወዛወዝ ለመከላከል በጣም አስፈላጊ ነው፣ ይህም ወደ ደካማ ተሳትፎ እና ንዝረት ሊያመራ ይችላል። በሁለቱ ስፕሩኬቶች ዘንጎች መካከል ያለው አንግል ከ60° ሲበልጥ፣ የማወዛወዝ መሳሪያ በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል።

ውጥረትን ለማቃለል የተለያዩ ዘዴዎች አሉ፣ በጣም የተለመዱት የመሃል ርቀትን ማስተካከል እና የጭንቀት መሳሪያዎችን መጠቀም ናቸው። የመሃል ርቀት ማስተካከል የሚቻል ከሆነ፣ የተፈለገውን ውጥረት ለማሳካት ማስተካከል ይችላሉ። ካልሆነ፣ ውጥረትን ለማስተካከል የጭንቀት መንኮራኩር ሊጨመር ይችላል። ይህ መንኮራኩር ከትንሹ ስፖኬት ጎን አጠገብ መቀመጥ አለበት፣ እና ዲያሜትሩ ከትንሹ ስፖኬት ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት።

የቅባት አስፈላጊነት

በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት እና ከባድ ጭነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ የሰንሰለት ድራይቮች ለተሻለ አፈፃፀም ቅባት አስፈላጊ ነው። ትክክለኛ ቅባት መልበስን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ተጽዕኖዎችን ይቀንሳል፣ የጭነት አቅምን ያሻሽላል እና የሰንሰለቱን ዕድሜ ያራዝማል። ስለዚህ ቀልጣፋ አሠራርን ለማረጋገጥ ተገቢውን የቅባት ዘዴ እና የቅባት አይነት መምረጥ ወሳኝ ነው።

የማቅለጫ ዘዴዎች:

መደበኛ የእጅ ቅባት፡- ይህ ዘዴ በሰንሰለቱ ውስጥ ባለው የስላክ ጎን ላይ ባሉት ውስጣዊ እና ውጫዊ ማያያዣ ሳህኖች መካከል ባሉት ክፍተቶች ላይ ዘይት ለመቀባት የዘይት ቆርቆሮ ወይም ብሩሽ መጠቀምን ያካትታል። ይህንን ተግባር በአንድ ፈረቃ አንድ ጊዜ ማከናወን ይመከራል። ይህ ዘዴ ከ v ≤ 4 ሜ/ሰ የሰንሰለት ፍጥነት ላላቸው ወሳኝ ያልሆኑ ድራይቮች ተስማሚ ነው።

የሚንጠባጠብ ዘይት መጋቢ ቅባት፡ ይህ ስርዓት ቀላል የሆነ የውጪ መያዣ ያለው ሲሆን ዘይት በዘይት ኩባያ እና በቧንቧ በኩል በውስጠኛው እና በውጨኛው ማያያዣ ሳህኖች መካከል ባሉት ክፍተቶች ውስጥ ይንጠባጠባል። ለነጠላ ረድፍ ሰንሰለቶች፣ የዘይት አቅርቦት መጠን በተለምዶ በደቂቃ ከ5-20 ጠብታዎች ሲሆን ከፍተኛው እሴት በከፍተኛ ፍጥነት ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ዘዴ ከ v ≤ 10 ሜ/ሰ የሰንሰለት ፍጥነት ላላቸው መንዳት ተስማሚ ነው።

የዘይት መታጠቢያ ቅባት፡- በዚህ ዘዴ፣ የማያፈስ ውጫዊ መያዣ ሰንሰለቱ በታሸገ የዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዲያልፍ ያስችለዋል። ከመጠን በላይ መጥለቅ በንዝረት ምክንያት ከፍተኛ የዘይት መጥፋት ሊያስከትል ስለሚችል እና ዘይቱ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ እና እንዲበላሽ ሊያደርግ ስለሚችል ሰንሰለቱ በጣም በጥልቀት እንዳይገባ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። በአጠቃላይ ከ6-12 ሚሜ የሆነ የጥምቀት ጥልቀት ይመከራል፣ ይህም ይህ ዘዴ ከ v = 6-12 ሜ/ሰ የሰንሰለት ፍጥነት ላላቸው ድራይቮች ተስማሚ ያደርገዋል።

የሚረጭ ዘይት መጋቢ ቅባት፡- ይህ ዘዴ ዘይት በሚረጭ ሳህን የሚረጭበት የታሸገ መያዣ ይጠቀማል። ከዚያም ዘይቱ በመያዣው ላይ ባለው የዘይት መሰብሰቢያ መሳሪያ በኩል ወደ ሰንሰለቱ ይመራል። የሚረጭ ሳህን የመጥለቅ ጥልቀት ከ12-15 ሚሜ መሆን አለበት፣ እና የሚረጭ ሳህን ፍጥነት ውጤታማ ቅባትን ለማረጋገጥ ከ3 ሜትር/ሰከንድ በላይ መሆን አለበት።

የግፊት ቅባት፡- በዚህ የላቀ ዘዴ፣ ዘይት በሰንሰለቱ ላይ በዘይት ፓምፕ ይረጫል፣ ሰንሰለቱ በሚገናኝበት ቦታ ላይ ስልታዊ በሆነ መንገድ ይቀመጣል። የሚዘዋወረው ዘይት ቅባትን ብቻ ሳይሆን የማቀዝቀዣ ውጤትንም ይሰጣል። የእያንዳንዱ አፍንጫ የነዳጅ አቅርቦት በሰንሰለቱ ፍጥነት እና ፍጥነት ላይ በመመስረት ተዛማጅ መመሪያዎችን በማማከር ሊወሰን ይችላል፣ ይህም ዘዴው ከ ≥ 8 ሜ/ሰ በላይ ለሆኑ ከፍተኛ ኃይል ላላቸው ድራይቮች ተስማሚ ያደርገዋል።

 

በሜካኒካል ሲስተሞችዎ ውስጥ ከፍተኛ አፈጻጸም እና ቅልጥፍና ለማግኘት፣ የሰንሰለት ስፕሩኬት ምርጫ እና ጥገና ወሳኝ ገጽታዎችን መረዳት አስፈላጊ ነው። የማሽነሪዎችዎን ስኬት በአጋጣሚ አይተዉት - ዘላቂ ውጤት የሚያስገኙ በመረጃ ላይ የተመሰረቱ ውሳኔዎችን ያድርጉ!

ትክክለኛዎቹን ቁሳቁሶች፣ ልኬቶች እና የጥገና ስልቶች መምረጥ ስራዎችዎ በተቀላጠፈ እና በብቃት እንዲሰሩ ለማረጋገጥ ቁልፍ ነገር ነው። እነዚህን ነገሮች ቅድሚያ በመስጠት የመሳሪያዎን ረጅም ጊዜ እና አስተማማኝነት ማሻሻል ይችላሉ።

ስለ ስፕሩኬቶች ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት ወይም የባለሙያ መመሪያ ከፈለጉ እባክዎን በ https://www.sprockets.com/ ላይ እኛን ለማግኘት አያመንቱexport@cd-goodwill.comየኛ ቁርጠኛ ቡድን ሁሉንም የስፕሮኬት ፍላጎቶችዎን ለማሟላት እዚህ ይገኛል!